INTRODUCCIÓN

La habilidad para asegurar la vía aérea en diversidad de pacientes y distintas circunstancias clínicas, representa un dominio obligado para el equipo de salud, constituye una actividad cotidiana del anestesiólogo, quien es considerado "el experto" en esta materia, razón por la cual con frecuencia se le solicita su cooperación en los Servicios de Urgencias, en las Unidades de Terapia Intensiva y en otras áreas del hospital, cuando el personal médico encuentra dificultades para ventilar y/o intubar la vía aérea de los pacientes. Sin embargo, el especialista en anestesiología y reanimación está consciente de que, a pesar de todas las competencias profesionales para un adecuado desempeño en este sentido, no está exento de que en cualquier momento puede enfrentarse con una vía aérea difícil, con la que se le puedan presentar dificultades para abordarla y en ocasiones, sea hasta imposible hacerlo con los medios habituales. ⁽¹⁾

La dificultad para la intubación es una de las causas más comunes de morbilidad y mortalidad relacionada con la anestesia, de modo que la identificación de riesgos de intubación difícil en todos los pacientes sometidos a intervención quirúrgica es esencial para los anestesiólogos. En este sentido la Sociedad Americana de Anestesiólogos (ASA) en una revisión de 1. 541 casos reportó la existencia de complicaciones anestésicas como resultado de tres condiciones relacionadas con eventos respiratorios adversos, que incluían: la ventilación inadecuada, la intubación esofágica no identificada y la intubación traqueal difícil no anticipada. Al respecto, en sus estudios estimaron que el 30,0 % de las muertes atribuidas a anestesia son causadas por la incapacidad para asegurar la vía aérea.  ^(2-6)

El poder abordar la vía aérea constituye un reto en el modo de actuación del anestesiólogo, pues entre las complicaciones frecuentes más importantes asociadas a la intubación difícil se destacan: la desaturación arterial, la intubación esofágica, la cianosis, la regurgitación, el broncoespasmo y laringoespasmo, así como la presencia de otros eventos que pueden ir desde la lesiones dentales hasta la aparición de arritmias cardíacas graves, intubación endobronquial, epistaxis, trauma faríngeo, espasmo del masetero y parada respiratoria secundaria a la hipoxia. ^(7,8) Es precisamente, y gracias a los adelantos científicos técnicos, que se ha diseñado una serie de equipamientos que permiten abordar la vía área cuando se hace imposible mediante la intubación de la tráquea. En este sentido se destacan los dispositivos de intubación supraglótica. Sin embargo, cabe destacar que ninguno de ellos está exento de complicaciones, pues no permiten aislar completamente la vía área, de modo que la regurgitación de contenido gástrico y la broncoaspiración son siempre complicaciones que se deben tener presente.

Retomando las palabras de nuestro apóstol José Martí cuando apuntaba: …“la verdadera medicina no es la que cura, sino la que precave”…, constituye una exigencia en el modo de actuación del anestesiólogo, no sólo realizar acciones médicas cuando se enfrenta durante la conducción de la anestesia al abordaje de la vía área, sino prevenir desde la consulta del preoperatorio aquellos pacientes con factores de riesgo para la presentación de la complicación, así como diseñar las pautas ante el evento. De modo que aunar criterios de actuación profesional a través de conformar algoritmos, protocolos o estrategias debe constituir un reto en el despeño del anestesiólogo para el logro de óptimos resultados. Todo lo anterior alcanza un máximo esplendor si se parte de considerar que la incapacidad de abordar la vía respiratoria, puede provocar en pocos minutos lesiones cerebrales irreversibles e incluso la muerte. ⁽⁷⁾

Sin embargo, a pesar de que en la literatura médica consultada se abordan diferentes algoritmos  para la puesta en marcha de acciones médicas a seguir ante una vía aérea de difícil abordaje, en el contexto de la provincia de Cienfuegos no existen diseñadas guías, protocolos o estrategias que tracen pautas a seguir en este sentido, lo que lógicamente contribuiría a perfeccionar el desempeño del anestesiólogo y a lograr mejores resultados en la atención del enfermo quirúrgico sobre la base de una atención más integral.

Todo lo anteriormente planteado y retomando la importancia de conocer de antemano la posibilidad de una intubación difícil y saber abordarla desde diferentes alternativas, constituye un aspecto de extremo valor para mantener un adecuado intercambio gaseoso y con ello la hemostasia del paciente durante la cirugía. De modo que buscar alternativas que contribuyan a perfeccionar el modo de actuación del especialista en anestesiología y reanimación en este sentido, contribuirá a minimizar la morbi-mortalidad de estos pacientes.

Por tales razones el objetivo de esta investigación es diseñar un protocolo de actuación para el abordaje de la vía aérea difícil, como alternativa que contribuye a aunar criterios y perfeccionar el modo de actuación del anestesiólogo.

MÉTODOS

Se realizó un estudio exploratorio en la Unidad Quirúrgica del Hospital General Universitario Dr. Gustavo Aldereguía Lima, de Cienfuegos, entre el  primero de  abril y el 31 de agosto del 2009.

Para diagnosticar el estado actual del modo de actuación de los anestesiólogos ante una vía aérea difícil, se trabajó con los 20 especialistas en anestesiología y reanimación que se encontraban laborando durante el período en que se realizó el estudio. Se excluyeron 5 que no se encontraban laborando en dicho periodo.
La investigación se desarrolló en dos momentos:

Primer momento: coincidió con el diagnóstico del modo de actuación de los anestesiólogos ante el abordaje de una vía aérea difícil.  Se desarrolló durante los meses de abril y mayo del año 2009, para lo cual  se aplicó una encuesta, que recogió los siguientes aspectos:

1.    Utilización de las pruebas predictivas para el abordaje de la vía aérea difícil.
2.    Mencionar las pruebas predictivas que son utilizados en la consulta preoperatoria.
3.    Alternativas que utilizan ante una vía aérea difícil reconocida previamente.
4.    Conducta ante una vía aérea imposible de intubar.
5.    Dispositivos más utilizados ante una vía aérea difícil inesperada.
6.    Alternativas que utiliza ante un paciente en que las pruebas predictivas sugieren una vía aérea difícil.
7.    Seguimiento o no de un protocolo para el abordaje de la vía aérea difícil.
8.    Importancia de un protocolo en el que se presenten las diferentes alternativas a seguir por el anestesiólogo ante una vía aérea difícil.

Se consideró oportuno definir, a partir de una escala cualitativa ordinal, el modo de actuación de los profesionales encuestados de la siguiente forma:

• Modo de actuación muy adecuado: cuando fueron abordados correctamente de 5 a 6 de los aspectos evaluados.
• Modo de actuación adecuado: cuando fueron  abordados correctamente de 4 a 5 de los aspectos evaluados.
• Modo de actuación inadecuado: cuando fueron abordados incorrectamente menos de 4 de los aspectos evaluados.

Con la intención de complementar el diagnóstico de las necesidades en el modo de actuación de los anestesiólogos para la conducta a seguir ante un vía respiratoria de abordaje difícil, se realizó una discusión grupal.

Segundo momento: realizado desde el primero de junio del 2009 hasta el treinta y uno de agosto del mismo año. Durante este momento se determinaron las acciones médicas que conformaron el protocolo y se  sometió a la valoración de expertos en el tema. En ese sentido, se utilizó el criterio de grupos nominales a partir de considerar aquellas personas que cumplieran los siguientes requisitos:

• Ostentar el grado de Doctor en Ciencias, Máster o Especialistas de II Grado en Anestesiología y Reanimación, con categoría docente de asistente, auxiliar, consultante o titular.
• Ser especialistas de II Grado en Anestesiología y Reanimación con más de 10 años de experiencia en la especialidad.

Para ello se seleccionaron 10 expertos, de estos 1 es Doctor en Ciencias y Profesor Titular, 3 Máster y profesores auxiliares y el resto Especialistas de II Grado en Anestesiología y Reanimación con más de 10 años de experiencia y con categoría docente de asistente.

Una vez seleccionados los expertos se les envió la propuesta del protocolo para obtener sus recomendaciones y sugerencias las cuales fueron trianguladas metodológicamente.

La perspectiva metodológica de la investigación se apoyó en la complementación de la metodología cualitativa y la cuantitativa a la luz del método materialista-dialéctico.

El sistema de métodos aplicados y la triangulación de los datos obtenidos permitieron el cumplimiento de los objetivos propuestos referentes al modo de actuación del anestesiólogo ante el abordaje de una vía aérea difícil y la elaboración de las acciones médicas que conformaron el protocolo de actuación. El estudio culminó con la validación del protocolo por expertos.

RESULTADOS

1. Diagnóstico de las necesidades en torno a los modos de actuación de los anestesiólogos ante una vía aérea difícil
1.1      Resultados de las encuestas aplicadas a los anestesiólogos

De manera general, al analizar todos los aspectos abordados a partir de la aplicación de la encuesta a anestesiólogos, se comprobó que, de un total de 20 especialistas encuestados, el 10,0 % de ellos (2) alcanzaron un modo de actuación muy adecuado; el 60,0 % (12)  fue evaluado con modo de actuación adecuado y el 30 % restante como inadecuado. (Gráfico 1).



Al realizar un análisis cualitativo de los resultados obtenidos con la aplicación de las encuestas, se pudo constatar que las mayores dificultades fueron:

• Dificultades en la selección de alternativas aplicables ante una vía aérea difícil, esperada o no.
• Insuficiencias para seleccionar adecuadamente el dispositivo para abordar la vía aérea difícil.

Resulta importante destacar, que la totalidad de los profesionales apuntaron la no existencia de protocolos que pauten las posibles acciones médicas a seguir ante un abordaje difícil de la vía aérea en un paciente quirúrgico. En este sentido, todos coincidieron en la importancia de diseñar uno al efecto, lo que sin lugar a dudas contribuiría a aunar criterios de actuación profesional y minimizar la morbimortalidad secundaria a la hipoxia y sus efectos deletéreos que pueden acarrear el no abordaje correcto de la vía respiratoria.

1.2. Resultados de las discusiones grupales con los especialistas en anestesiología y reanimación

Con la intención de complementar el diagnóstico de las necesidades en el modo de actuación de los anestesiólogos para la conducta a seguir ante un vía respiratoria de abordaje difícil, se realizó una discusión grupal. Al evaluar los manuscritos elaborados por los registradores, los criterios más frecuentemente emitidos por los especialitas fueron los que seguidamente se presentan:

• A pesar de que las pruebas aplicables para precisar el grado de complejidad de la vía aérea no son específicos, el 100 % de los especialistas casi nunca utiliza relajantes musculares no despolarizantes durante la inducción de la anestesia, aspecto que pudiera ser de valor en algunos pacientes.
• No siempre en la cirugía de urgencia se evalúa la mayor cantidad posible de las pruebas, sin embargo esto no es coherente con los resultados que se pudieran alcanzar en la intubación de la tráquea, por cuanto se trata de un paciente en que no puede ser pospuesta la cirugía.
• Debería incorporarse la medición de la circunferencia de cuello para evaluar la vía aérea, aspecto de gran interés en el paciente obeso, sin embargo, en la práctica clínica no se utiliza.
• Llama la atención que solo se tiene en cuenta para la valoración de la vía aérea, la prueba de Mallampati, las distancias mentoesternal y mentotiroidea, así como la apertura bucal, sin embargo no se recogen en las valoraciones preanestésicas otras pruebas al efecto.
• La intubación con el paciente despierto se realiza infrecuentemente en casos donde se sospeche una vía aérea difícil y casi nunca se realiza una intubación retrógrada.
• Llama la atención que un número considerable de especialistas y residentes en formación no utilizan la cánula orotraqueal como dispositivo que permite permeabilizar la vía aérea y sólo en aquellos casos en que la intubación sea difícil es que la incorporan como  acción médica.
• No existen guías ni protocolos que pauten las acciones a seguir por el anestesiólogo en relación con la vía aérea y esto, sin lugar a dudas, pudiera ser una alternativa de valor.

1.3     Resultados de la observación participante y del análisis documental

La observación participante del autor de la investigación, permitió constatar la carencia en el uso de cánulas oro y nasotraqueales, como aditamentos que permitan permeabilizar la vía aérea durante la inducción anestésica, también se evidenció el no uso de espátulas rectas, muy útiles en determinados pacientes.  Resulta importante señalar la no existencia en el contexto de investigación de dispositivos tales como el estilete lumínico, el combitube, el fibroscopio, entre otros, aspecto que limita las acciones a seguir ante una vía respiratoria de difícil abordaje.

Otro aspecto observado fueron las insuficiencias en la colocación del paciente para la realización de la laringoscopia; en este sentido, se pudieran colocar almohadillas debajo de los hombros con la intención de facilitar el proceder, al lograr una alineación de los ejes laríngeo, faríngeo y bucal. No obstante, un aspecto a destacar es la unión en el actuar del anestesiólogo, por cuanto siempre que existe un abordaje difícil, se recurre a la ayuda y colaboración del equipo de salud.

Con la intención de complementar el diagnóstico de necesidades, se utilizó un análisis documental para precisar la existencia de guías o protocolos en torno al tema abordado.

En este sentido, se constató la ausencia de un instrumento en el que se pauten las acciones a seguir y que logre aunar criterios al efecto.

2. Propuesta de protocolo de actuación ante la presencia de vía aérea difícil

Teniendo en cuenta que las pruebas que permiten evaluar la vía aérea carecen de sensibilidad y especificidad con un rango máximo de seguridad, se hace necesario que el anestesiólogo esté siempre preparado para el abordaje difícil de una vía respiratoria. Sumado a lo anterior y partiendo de las carencias que existen en el modo de actuación del anestesiólogo en torno al tema, se consideró oportuno diseñar un protocolo de intervención en el que se presenten las alternativas médicas a seguir, ante la dificultad para la realización de la intubación endotraqueal. El protocolo que se propone permitirá aunar criterios en el modo de actuación de los profesionales y además será un instrumento de apoyo a la docencia de los residentes en formación.

Seguidamente se presenta la estructura del protocolo, el que parte de considerar las acciones médicas tanto para la cirugía electiva como de urgencia, para la vía aérea reconocida previamente como difícil o para la inesperada, todo desde la concepción de los diferentes momentos del perioperatorio (preoperatorio, transoperatorio y posoperatorio).

Estructura del protocolo de intervención

Nombre del protocolo: Protocolo de intervención para abordar la vía aérea difícil: alternativa en el modo de actuación del anestesiólogo.

Nivel de aplicación: cualquier escenario quirúrgico.

Puesto en marcha por: Especialistas  y residentes en formación en Anestesiología y Reanimación.

Preliminares del protocolo: se parte de concebir como protocolo, según lo plantea Cabezas Poblet BL “al conjunto de acciones médicas que permiten llevar una situación de salud de un estado actual a un estado deseado, lo que requiere de la integración de recursos humanos, materiales y físicos necesarios para su ejecución en la práctica”.

El protocolo que se presenta tiende a dar solución a la imposibilidad de abordar la vía respiratoria, así como los efectos deletéreos de la hipoxia que esto pueda acarrear, con lo cual es posible reducir la morbimortalidad del paciente quirúrgico.

Fundamentación del protocolo de intervención

En la práctica de la anestesiología, se le concede extremo valor al abordaje de la vía aérea, este requiere de un exhaustivo conocimiento de la anatomía y la fisiología respiratoria, así como un modo de actuación profesional que se sustente en un adecuado interrogatorio y examen físico, lo que, unido a una serie de dispositivos diseñados para el abordaje de la vía respiratoria, permitirá a este profesional un modo de actuación activo, responsable y creador ante las exigencias de la nueva sociedad.

Se ha reportado que el 30,0 % de las muertes atribuibles a la anestesia se relaciona con dificultades en el abordaje de la vía aérea. De aquí la importancia de buscar alternativas que permitan no solo tratar el evento (intubación difícil), sino prevenir o diagnosticar aquel paciente que probablemente tenga un abordaje difícil de la vía respiratoria. En este sentido, aunque no son específicos al 100,0 %, recobran gran valor en la práctica clínica la aplicación de diferentes pruebas, que unidas a nuevos dispositivos para el abordaje de la vía respiratoria, permiten minimizar las complicaciones en torno al tema. Por esta razón muchas sociedades de anestesiología han diseñado algoritmos para el manejo de la vía aérea difícil. Uno de los más conocidos es el de la Sociedad Americana de Anestesia (ASA por sus siglas en inglés). No obstante, contar con un protocolo en el que se pauten las acciones médicas a desarrollar en nuestro medio  ante un paciente con un abordaje difícil de la vía aérea, constituye una alternativa de valor, que permite aunar los criterios de actuación entre los anestesiólogos y mejorar la atención del paciente quirúrgico.

Objetivos del protocolo de intervención

Objetivo general

Diseñar las acciones médicas para el abordaje de una vía aérea difícil en el sentido de aunar criterios en el modo de actuación del anestesiólogo.

Objetivos específicos

• Pautar la evaluación de la vía aérea desde el preoperatorio, tanto para la cirugía electiva como de urgencia.
• Predecir en la valoración preoperatoria el grado de dificultad para la intubación endotraqueal y, en este sentido, conformar la estrategia a seguir.
• Mejorar la calidad asistencial del paciente quirúrgico, así como minimizar la morbimortalidad por complicaciones relacionadas con un abordaje difícil de la vía área.
• Destacar los criterios de extubación en el paciente con una vía aérea difícil.

Seguidamente se presenta el protocolo diseñado.

A continuación se presenta un esquema en el que se modelan las partes estructurales que conforman el protocolo de intervención para abordar la vía aérea difícil.

3. Validación del protocolo de intervención por criterio de expertos

En este apartado se presentan los resultados de la valoración que realizaron los expertos sobre la propuesta del protocolo de intervención para el abordaje de la vía aérea difícil en el paciente quirúrgico. En este sentido se partió de considerar a los expertos, según lo planteado por Crespo Borges, quien señala …“se entiende por experto a un individuo, grupo de personas u organizaciones capaces de ofrecer, con un máximo de competencia, valoraciones conclusivas sobre un determinado problema, hacer pronósticos reales y objetivos sobre efecto, aplicabilidad, viabilidad, y relevancia que pueda tener en la práctica la solución que se propone y brindar recomendaciones de qué hacer para perfeccionarla”.

Para obtener confiabilidad en las valoraciones emitidas por el grupo de expertos se consideró la cantidad y composición de los que integraron el grupo, así como sus características, las que estuvieron determinadas por su competencia, creatividad, disposición a participar en la investigación, capacidad de análisis y de pensamiento y espíritu colectivista.

La disposición de cada experto a participar en el estudio, se apreció desde el mismo momento en que se le propuso su participación. En cuanto al espíritu colectivista y autocrítico, se constató con la propia actitud para participar y en la autovaloración que hicieron de sus conocimientos sobre el tema objeto de estudio y sobre las fuentes de argumentación. Del análisis de los criterios emitidos se pudo constatar que la totalidad de ellos otorgaron la máxima puntuación a los aspectos, aplicabilidad, viabilidad, y relevancia del protocolo y al triangular sus opiniones los resultados  fueron los siguientes:

• “Considero que el protocolo constituye una alternativa de valor que facilitará el modo de actuación de los anestesiólogos, con lo cual se alcanzarán mejores resultados durante el perioperatorio”.
• “A pesar de que se conoce el peligro de una vía aérea difícil en el paciente quirúrgico, hasta el momento en el contexto de la  investigación no se ha diseñado una guía o protocolo en el que se pauten las acciones a seguir ante una vía aérea de difícil abordaje, de modo que la propuesta que se hace es realmente novedosa y tiene una gran aplicabilidad en los escenarios quirúrgicos”.
• “Aún puede perfeccionarse  mucho más el modo de actuación del anestesiólogo ante el abordaje de la vía aérea, en la cual resulta importante destacar que la baja mortalidad en relación con la imposibilidad de abordar la vía respiratoria en el contexto de investigación, está relacionada con el grado de cooperatividad que existe entre el equipo de salud”.
• “Es muy importante desde la consulta preanestésica establecer el criterio de vía aérea difícil, teniendo en cuenta la aplicación de las pruebas predictivas, así como la participación de más de un especialista durante la maniobra de inducción e intubación traqueal”.

De manera general todos los expertos consultados coincidieron en la importancia y viabilidad del diseño y futura instrumentación en la práctica de un protocolo de intervención, en el que se pauten todas las posibles acciones médicas para el abordaje de la vía aérea difícil en el paciente quirúrgico, como alternativa que permitirá el logro de una mejor evolución perioperatoria. El protocolo propuesto es perfectamente transferible a otros escenarios del Sistema Nacional de Salud.

DISCUSIÓN

La dificultad en el manejo de la vía aérea, sigue siendo la causa más frecuente de complicaciones graves en anestesia. La Sociedad Americana de Anestesiología (ASA) publicó en 1993 ⁽⁸⁾ sus recomendaciones para el manejo de la vía aérea difícil (VAD). Desde entonces, y en relación con la aparición en el mercado de nuevos dispositivos de control de la  VAD, la propia ASA y otras sociedades de anestesiología han desarrollado y actualizado sus planes de manejo de la VAD. El desarrollo de estos planes, incluye la aplicación de estrategias encaminadas a desarrollar aspectos concretos en relación a la VAD.  ^(9-11)

Antes de analizar lo planteado por la literatura sobre los distintos algoritmos o intentar hacer recomendaciones, es fundamental hacer hincapié en tres puntos:

• Cada institución o servicio debiera tener recomendaciones propias para el manejo de la vía aérea difícil, tanto anticipada como no anticipada, de acuerdo a su realidad, pero basadas en algoritmos probados.
• Es recomendable tener un carro de vía aérea difícil disponible y fácilmente accesible, con todos los dispositivos con los que se cuente para el manejo de una vía aérea difícil, según el algoritmo adherido.
• No basta con adherir normas y adquirir los aparatos sugeridos en ellas, si no se adquieren las destrezas para su uso y se realiza entrenamiento continuo.

Es fundamental familiarizarse con el uso de los distintos aparatos en la práctica rutinaria y con pacientes con vías aéreas normales, para ser capaz de resolver el problema de vía aérea difícil en un escenario adverso. El objetivo principal de los algoritmos es reducir la incidencia de complicaciones graves a través de la entrega de procedimientos claros y preestablecidos. El algoritmo ideal debiera ser eficaz, simple, fácil de entender, y con el menor número de instrumentos posibles. Al limitar el número de aparatos se conseguirá con mayor facilidad que los profesionales adquieran y mantengan las destrezas necesarias en su uso. ⁽¹²⁾

Los esfuerzos dedicados a mejorar el aprendizaje de las técnicas de manejo de la vía aérea son insuficientes. En el año 2004 sólo el 15 % de los hospitales del Reino Unido disponían de un programa de formación en vía aérea. ⁽¹³⁾ En Nueva Zelanda el fibrobroncoscopio está al alcance de 98-100 % de los anestesiólogos, pero solo el 14 % se considera experimentado en su uso y el 20 % se consideran novatos. ⁽¹⁴⁾ Algunos factores favorecedores del déficit formativo son el uso creciente de los dispositivos supraglóticos (un tercio de las anestesias en el Reino Unido en 2003) ⁽¹³⁾ y la creciente complejidad de los pacientes, con una incidencia de obesidad en aumento. A ello se suman el mayor número de cirugías emergentes y de actos anestésicos no supervisados por anestesiólogos experimentados y el desarrollo del consentimiento informado, que limita las posibilidades de practicar nuevas técnicas. ^(13-15)

Con la introducción de la máscara laríngea (ML)  en Estados Unidos, se revisó su uso en el algoritmo para el manejo de la VAD de la ASA de 1993. ⁽⁸⁾ La ML se incluye como uno de los elementos imprescindible en el carro de material para la VAD ^(16,17) y debe considerarse como primera opción en pacientes que no se pueden ventilar y no se pueden intubar. Así lo reconocen además las asociaciones de VAD inglesa, italiana y alemana, y el grupo de trabajo EAST (The Eastern Association for the Surgery of Trauma). ^(17-19) En Estados Unidos, más del 80 % de los anestesiólogos la prefirieron para estas situaciones en cualquiera de sus modalidades. ⁽²⁰⁾ Un gran estudio prospectivo en Francia, mostró que un simple algoritmo de VAD limitado al uso de introductores flexibles y ML consiguieron la intubación con éxito en la práctica diaria. ⁽²¹⁾

En el Reino Unido, solo recomiendan introductores flexibles, ML clásica, ML de intubación y set de cricotirotomía como instrumentos adicionales en casos de dificultad de intubación no anticipada. ⁽¹⁷⁾ Respecto a la MLP se halla en el listado de material necesario para la intubación difícil imprevista, de la Difficult Airway Society (DAS) y el algoritmo de la ASA la ha introducido en su reciente modificación en 2003. ⁽¹⁶⁾

Se han desarrollado diversos algoritmos para facilitar el manejo de la vía aérea difícil y reducir la incidencia de eventos adversos durante su manejo, con especial énfasis en la adecuada evaluación preoperatoria, para la búsqueda de esta (la vía aérea difícil). La predicción está basada en factores asociados con una intubación difícil como son la apertura oral, la clasificación obtenida en la escala de Mallampati, la evaluación de la movilidad de la articulación atlantooccipital, mandibular, distancia tiromental y esternomental, el grado de obesidad y antecedente de intubación difícil. ^(22,23)

El reconocimiento de factores predictivos, disponer del material adecuado y conocer los algoritmos de la vía aérea difícil, contribuyen de manera importante en la disminución de la morbilidad y mortalidad, asociada a la inducción anestésica. Existen otros factores que pueden dificultar el acceso a la vía aérea, como son: la macroglosia, incisivos prominentes, barba, bigote y la adoncia, se pueden clasificar como criterios confusores. Sin embargo, los criterios varían de estudio a estudio así como de acuerdo al tipo de población en que se realizan; estos son mayormente realizados en la población europea y norteamericana, con pocos reportes en Latinoamérica.  ^(24,25)

Un aporte interesante lo hacen también algunos algoritmos europeos, como el español y el inglés, publicados el 2004. Estos están estructurados con esquema de “plan A - plan B - plan C - plan D”, lo que remarca la importancia de la planificación y la toma de decisiones previas. Sugieren que es necesario tener claro el plan B antes de realizar la maniobra primaria, para disponer del equipamiento y asistencia, en caso de requerir de ese plan B. En el plan C los autores hacen énfasis en la mantención de la oxigenación y la ventilación, mientras se decide la maniobra de rescate o se despierta al paciente. El plan D describe las maniobras de rescate en emergencia. La fortaleza de este algoritmo radica en la facilidad para ser seguido y en la necesidad de un estándar de equipamiento simple. Todos los algoritmos conocidos recomiendan fuertemente solicitar ayuda precozmente frente a la aparición de dificultades y mantener la oxigenación a lo largo de todo el procedimiento. El algoritmo canadiense enfatiza que el éxito depende de una buena técnica y una práctica regular, más que del aparato utilizado. ⁽²⁶⁾ Los distintos algoritmos en general proponen soluciones para tres escenarios posibles:(escenario 1: vía aérea difícil conocida; escenario 2: vía aérea difícil no conocida con paciente anestesiado: se puede ventilar, pero no se logra intubar; escenario 3: paciente que no se puede ventilar ni intubar).

Teniendo en cuenta todos los elementos encontrados en diferentes estudios los cuales sustentan que el empleo de algoritmos modifica en sentido positivo la morbilidad y mortalidad relacionada con el abordaje de la vía aérea difícil, se confeccionó este protocolo de intervención para el abordaje de la vía aérea difícil contextualizado a nuestro medio, que contribuye  a aunar criterios de actuación y sirve de guía para las acciones médicas a realizar ante este evento por nuestros colegas.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS